Беларус с проездным документом не пущен на рейс в Грузию, требует компенсацию
Историю беларуса Яна Таяновского рассказал «Белсат».
В чём суть: беларус купил билет на самолёт WizzAir на 3 мая из Познани в Кутаиси. Спокойно отправился в аэропорт, так как знал: Грузия пускает на свою территорию граждан Беларуси с так называемыми «паспортами иностранцев».
Однако на стойке регистрации ему сказали, что не знают, что с этим проездным документом делать, и надо звонить в посольство Грузии (в нерабочий день в субботу). В итоге сотрудник заявил, что проездной документ Яна «просто бумажка, а не документ, не основание для выезда».
Беларус попросил, чтобы ему выдали письменный отказ в посадке на рейс, однако сотрудник авиакомпании ему отказал, вновь сославшись, что у мужчины нет паспорта.
Ян попытался сесть в самолёт с посадочным билетом, однако его «перехватили» те же сотрудники, что и на чекине.
Вместе с сотрудником WizzAir беларус подошёл к пограничникам. Те подтвердили, что Грузия пускает с «паспортом иностранца» и что это нормальный документ. Но даже их слова не убедили сотрудников авиакомпании. Более того — они так и не дали письменный отказ, который был нужен Яну, чтобы отправить жалобу в службу поддержки WizzAir.
В итоге беларусу пришлось загрузить в форму письмо в PDF. В нём он требует выплаты компенсации, приводит ответ посольства Грузии по польским проездным документам, а также информацию о рейсе, которым он в конце концов успешно вылетел в Грузию на следующий день, 4 мая, из Варшавы. В столичном аэропорту претензий к проездному документу ни у кого не возникло.
Поддержка WizzAir, по словам Яна, отклонила жалобу, так как у мужчины не было визы (хотя людям с польским видом на жительство она не нужна). И вообще, судя по ответу, не слишком в это письмо вчитывалась.
После этого беларус направил жалобы омбудсмену по правам пассажиров в Управлении гражданской авиации и в ECK Polska (Европейский потребительский центр). Пока ждёт ответов.
Адвокат Алесь Михалевич в комментарии изданию обращает внимание на то, что авиакомпания — это частная организация, которая может сама определять правила посадки на самолет.
Если бы речь шла, например, о пограничниках, которые являются государственной структурой, это была бы другая ситуация и можно было бы говорить о нарушении прав. А вот в случае суда с авиакомпанией нет гарантий, что дело будет выиграно.
Издание отмечает, что крупные авиакомпании используют системы проверки требований государств к проездным документам типа Timatic AutoCheck Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Вероятно, лоукостеры экономят среди прочего на таких системах.
Вместе с тем WizzAir имеет доступ к системе TravelDoc, которая однозначно говорит пускать в Грузию и Черногорию пассажиров с польским проездным документом. А Ryanair, возможно, вообще такими системами не пользуется — разве что списком правительственных сайтов с требованиями к проездным документам, хотя часть ссылок в этом списке неактуальна и ведет на пустые страницы.
Что делать, если вам отказывают в посадке: попытаться добиться подтверждения отказа в посадке, иначе за полет могут не вернуть деньги. Если отказываются, просить помощи работников аэропорта или правоохранителей. Если и их помощь не поможет, то попросить их контакты, чтобы в случае суда они смогли подтвердить неправомочный отказ.
Посты про отказы, путешествия и проездные документы:
- Wizz Air отказал беларуске с проездным документом в посадке на рейс на Кипр. В чём причина?
- Беларуску не пустили на борт Ryanair с проездным документом. Но она смогла добиться компенсации и ответа авиакомпании
👉Беларуса с польским проездным документом не пустили в Черногорию
👉Как беларусы летают на отдых с польским проездным документом - Можно ли путешествовать со штампом в паспорте? Ответ пограничной службы Польши
