Польские стартапы AutonomyNow и Blees разрабатывают автономные автомобили

🚙 История на вечер. А вы знали, что в Польше сразу несколько фирм работают над автономными автомобилями? Рассказываем про AutonomyNow и Blees

Польский стартап AutonomyNow всего четыре года назад зародился в акселераторе Варшавской Политехники. А сейчас он запускает производство собственных AI систем для автомобильной промышленности в Люблине.

Как пишет «Rzeczpospolita», стартап быстро превратился в одного из трёх ведущих игроков в индустрии ADAS (Advanced Driver Assistance System) в «Старом Свете».

Эта технология призвана повысить безопасность управления автомобилем. Решения, разработанные польским стартапом, используют алгоритмы ИИ для автоматического обнаружения пешеходов и велосипедистов вокруг транспортных средств. Они также могут с высокой точностью отслеживать актуальные лимиты скорости (с помощью собственных алгоритмов Sensor Fusion) и постоянно проверять состояние водителя на предмет сонливости и концентрации.

Так, один из основателем компании Михал Вендекер говорит, что им уже удалось получить первые заказы от производителей автомобильного сектора: «На данный момент мы заключили контракты на сумму более 2,9 млн евро, а доходы компании растут темпами более 4 тысяч процентов ежегодно».

Также стартап работает над следующим поколением так называемых систем AI Driver, которые позволяют автономно управлять транспортным средством под контролем водителя.

Однако на этом планы компании не заканчиваются. AutonomyNow, которая уже привлекла внимание фондов Carlson Evig Alfa и bValue, а также группы бизнес-ангелов, готовится внедрить свою технологию в оборонном секторе.

Инженеры работают над разработкой собственной технологии «двойного назначения», чтобы её можно было использовать и в военных, и гражданских проектах.

Blees

Проект беспилотных автомобилей также разрабатывает компания Blees в Гливице. Стартап выпустил беспилотный микроавтобус.

Проект, возглавляемый Мартиной Вишневской, выпускницей Экономического университета в Катовице, является работой инженеров Силезской и Краковской политехники.

Первый польский самоходный автомобиль Blees BB-1 (посмотреть на него можно тут) представляет собой исключительно тихий электромобиль, который благодаря специальным датчикам может следовать по заданному маршруту без водителя.

Он был протестирован в Долине Трех прудов (часть Катовицкого лесопарка) и на территории Силезской политехники. В этом году микроавтобусы появятся в нескольких польских городах.

Посты в тему:

Читать дальше

В Польше госпереворот? Почему это не так — объясняют в подкасте «Зроблена ў Польшчы»

В Польше госпереворот? Почему это не так — объясняют в подкасте «Зроблена ў Польшчы»

Уже несколько дней в Польше бушуют страсти вокруг Конституционного трибунала – высшего судейского органа страны. Правящая партия попыталась отстранить от работы его руководство, оппозиция называет это попыткой государственного переворота. Что на самом деле произошло и откуда тянется спор вокруг Конституционного трибунала – объясняет Кирилл, ведущий подкаста про польскую политику «Зроблена ў Польшчы»

Украинцы уезжают из Польши? Вот что об этом говорят официальные цифры

Украинцы уезжают из Польши? Вот что об этом говорят официальные цифры

Анализ данных Управления по делам иностранцев показывает, что сокращение числа украинцев в реестрах связано с проверкой личности и переходом на другие виды легализации, а не с массовым отъездом из Польши.

«В2 недостаточно, чтобы теорию упругости на китайском изучать». Как беларус учился в Китае

«В2 недостаточно, чтобы теорию упругости на китайском изучать». Как беларус учился в Китае

Сейчас Андрей живёт в Белостоке и работает как Hosting Services Analyst. Но ранее он провёл четыре года в Китае — городе Шэньян, где изучал «Промышленное и гражданское строительство». Каким был Китай до ковида и можно ли сравнить польский смог с китайским — читайте в интервью DZPK. Как попал в Китай Андрей учился