Как Veturilo пытается списать 181 злотый с айтишника за велосипед
Варшавяки наверняка знают сервис проката велосипедов Veturilo. Их станции разбросаны по всему городу. Чтобы арендовать байк, нужно сосканировать с помощью приложения QR-код, а чтобы прекратить аренду — защёлкнуть специальный рычажок на велосипеде.
Но в приложении также есть функция анлока велосипеда без сканирования. И, как оказалось, это довольно опасное мероприятие.
Айтишник Дмитрий, Product Director в геймдев-компании, рассказал Dzik-у историю, как Veturilo уже полгода пытается списать с него 181 злотый.
«С тех пор обо мне каждую неделю вспоминают»
— После продажи авто летом я стал активным пользователем Veturilo и общественного транспорта.
За 2 месяца было много случаев косяков с Veturilo, которые, к слову, техподдержка решала, в том числе неоднократно блокировала велосипеды удалённо. Но после того случая я решил снова купить авто.
Если кратко, то я анлокнул велосипед, который отображался на карте в приложении передо мной, но в реальности находился где-то в другом месте.
Чтобы понять, как так вышло, надо рассказать всю историю целиком. Я подошёл к станции Veturilo. Возле стойки с разных стороны стояло всего два электровелосипеда.
Я подошёл к первому, он оказался разряжен. Поэтому я решил анлокнуть второй велосипед в приложении, так как был уверен, что он именно тот, что нужен. Но при ближайшем рассмотрении оказалось, что у велосипеда передо мной не тот номер. Его вообще в приложении не было видно.
А тот, что я анлокнул, в реальности исчез со станции и переместился в другую часть Варшавы, что мне и подтвердили в колл-центре.
Мне предложили самостоятельно разыскать анлокнутый велосипед и заблокировать его вручную (иначе прекратить поездку нельзя). Либо ждать, пока персонал его найдет.
Персонал его нашёл в конце рабочего дня вне станции на другом конце города. При этом перемещений велосипеда с момента, как я его разблокировал, и до момента, как его заблокировали, не было. Но, как оказалось, за любой косяк во время аренды расплачивается арендатор.
В итоге я лишился всего 17 злотых, что были на аккаунте. Хорошо, что не привязал карту к своему профилю, как это делают некоторые приезжающие на выходные туристы. Но с тех пор обо мне каждую неделю вспоминают и пишут, что «We are requesting an immediate repayment of the debt of PLN 181. Nextbike Debt Collection Department».
Как мне ответили в техподдержке, функция анлока велосипеда через приложение неправильная, нужно только сканировать QR. А рекламацию мою отвергли, сказав, что я не сообщил в поддержку о проблеме. Хотя я звонил раза три, но в поддержке отказались предоставлять записи.
Ни поддержка, ни лично СЕО Veturilo за ошибки приложения не отвечают. Я нашёл главу компании на LinkedIn и спросил, почему так много людей недовольны сервисом. На что он ответил, что «мы живем в Польше, и люди тут, к сожалению, не пишут и не ценят в позитивном ключе, а только жалуются». И привёл поверхностную статистику о том, сколько всего использований Veturilo за год и какой процент проблемных кейсов.
На моё предложение взглянуть подробнее на эту статистику (а там за 21 месяц было 172К инцидентов, то есть, около сотни тысяч в год) и доработать приложение и работу службы поддержки так, чтобы они больше не фрустрировали и не скамили пользователей, я был заблокирован. Хотя я предложил проконсультировать его и команду бесплатно, раз уж переехал в Варшаву.
Моя рекомендация: если пользуетесь Veturilo, сначала проверяйте велосипед, потом сканируйте код и никак иначе. Так как очень часто возникают проблемы с механизмом защелкивания замка или тормозами.
Ну и, конечно, если ставите велосипед на временную парковку вместо того, чтобы завершить поездку, то при повреждении велосипеда или воровстве (в Варшаве бывает), вся ответственность будет на вас.
